迎峰度夏，铁水联运织密电煤保供 “生命线”

入伏以来，全国多地遭遇持续极端高温“烤”验，居民制冷需求集中释放，叠加工业生产稳步复苏，多地电网负荷接连刷新历史极值。电煤作为火电供应的核心原料，是电力稳定输出的“压舱石”，运输畅通与否直接关系民生清凉、关乎经济平稳运行。立足我国“西多东少、北多南少”的煤炭资源分布格局，铁路与水路协同发力的铁水联运模式，打通“西煤东运、北煤南运”关键通道，全天候保障电煤高效流转，成为迎峰度夏能源保供的中坚力量。LGy

产销错位，联运破局。我国煤炭产能集中在晋陕蒙、新疆等西北、华北地区，用电负荷重心却集中在东南沿海与华中腹地，数千公里的运输距离，叠加暑期台风、强降雨等极端天气考验，对保供体系韧性提出极高要求。单一运输方式各有局限：水运运量大、成本低，却受气象条件制约明显；公路运输灵活但运力有限，难以支撑大规模跨区域保供。铁水联运通过“铁路集疏 水路干线 港口中转”的组合模式，兼顾运量、时效与成本，是暑期跨区域电煤保供的最优方案。LGy

铁路为骨，稳保运力。作为电煤运输的“大动脉”，铁路运输运力大、成本低、稳定性强，不受极端天气干扰，可实现24小时不间断运输。国铁集团启动迎峰度夏电煤保供专项行动，严格落实“五优先”原则，依托智能调度系统动态匹配产运需三方需求。大秦铁路暑期日均开行重载列车超90列，单日最高运量突破138万吨；浩吉铁路串联能源基地与华中负荷中心，日均发运电煤超20万吨；新疆铁路今年以来累计发运煤炭超8400万吨，疆煤外运量超5400万吨，为中东部补充稳定煤源。LGy

铁水联动，织密网络。依托全国综合交通运输布局，多地不断打通联运新通道，提升保供韧性。全国最大煤炭下水港黄骅港上半年电煤下水量突破1.18亿吨，通过优化调度与装卸流程，平均待泊时长压缩15%，保障北方煤炭高效南下；山东龙口港打造一体化联运模式，实现朔黄铁路煤炭直达浙江沿海电厂的“点对点”运输。疆煤入赣、疆煤入皖等新通道接连打通，多源互补的保供格局，有效缓解了南方电厂暑期补库压力。LGy

保供为民，守护清凉。截至目前，全国统调电厂电煤库存超2亿吨，平均可用天数达34天，始终保持在安全水平线以上。从千里煤矿到港口码头，从铁道干线到电厂煤仓，全链条的日夜坚守，换来了盛夏时节的万家清凉与生产平稳。从防汛救灾到春耕保供，交通运输系统始终在民生保障的关键时刻冲锋在前，用畅通的物流网络托举起经济社会的平稳运行。LGy

能源保供没有淡季，民生坚守从未停歇。立足暑期迎峰度夏关键节点，唯有持续发挥铁水联运体系优势，打通运输堵点、优化调配模式、强化全域协同，以不间断、高质量的电煤保供服务守护万家灯火、护航盛夏民生，以稳固能源保障护航经济社会高质量发展。（王楷博）LGy

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