政策 产业双轮驱动：轻量化航拍赛道迎来黄金爆发期

2026年 5月，低空经济被确立为国家新兴支柱产业，全国新版无人机适飞空域于 5月 14日正式启用；同期，2026世界无人机大会暨深圳国际无人机展览会（UASE）在深圳举办，大会以“低空经济・飞向未来”为主题，汇聚全球 1200余家企业、展出万余台装备，意向成交额近 230亿元，行业开放向好、加速成熟的信号十分明确。乘着这股产业热潮下，深耕轻量化航拍赛道十余年的博坦（Potensic）正式推出年度旗舰新品——ATOM 3无人机。优先聚焦长续航的用户痛点，同步在影像系统、图传技术、智能操控三大维度实现全面越级，将专业级画质与零门槛操控体验合二为一，让每一位飞行爱好者都能无负担地捕捉生活里的每一帧灵感。QoF

当前，中国无人机产业正处于规模扩张与价值升级的双重周期之中。2025年，我国民用无人机整机总产值达 1761亿元，同比增长约 20%，其中消费级无人机总产值达 502亿元①。与此同时，全球消费级无人机市场向小型化、折叠式方向演进的趋势愈发显著——用户对便携性和便利性的持续追求，正驱动厂商在有限的机身空间内实现更强大的性能集成。QoF

2026年 5月 14日，民航局民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）新版适飞空域正式全域启用，成为行业发展的关键转折点。此次调整是全国范围内规模最大、覆盖最广的一次空域优化，深圳作为低空经济“排头兵”，120米以下适飞空域覆盖市域约 75%面积，福田、龙华等核心区域连片开放，全面激活城市航拍、文旅创作、日常记录等多元场景。空域“放管服”改革的深化，有效破除了此前“想飞不能飞、能飞不好拍”的核心瓶颈，为消费级无人机普及扫清障碍。QoF

然而，市场格局高度集中的现状也对挑战者提出了更高要求。最新数据显示，2026年第一季度线上无人机市场排名前十的品牌合计占据近九成份额，其中大疆以 74.1%的占有率独占鳌头②。在“一超”格局之下，产品趋势已呈现明确转向：轻量化与便携性成为主流选择，无人机正从传统的飞行玩具定位，向专业化智能影像设备加速演进，未来竞争将聚焦于续航能力、环境感知与避障性能以及影像画质等关键硬件指标。基于这一趋势，博坦持续深耕 249g轻量化赛道，坚持“轻量化不牺牲性能、普及化不降低体验”的研发思路，推出 ATOM 3破解行业共性难题，为大众航拍市场提供差异化解决方案。QoF

随着全国适飞空域全面放开，大众飞行范围持续延伸，户外航拍、长途取景成为主流使用场景，市场对设备续航能力、信号稳定性提出了更高要求。过往多数轻量化无人机受机身尺寸限制，普遍存在续航偏弱、复杂环境图传易中断等问题，难以跟上空域扩容的发展节奏。基于这一市场变化，博坦在新品研发中着重优化续航与图传两大基础能力，依托50分钟长续航电池技术与16公里远距离数字图传 4G全域模块双传输方案，适配全域飞行场景，破解行业长期存在的体验短板。QoF

如今，航拍的应用属性也在发生深刻转变，早已跳出单纯的飞行娱乐范畴，逐步向文旅记录、短视频创作、日常影像留存等多元化内容领域延伸，用户对画面质感、拍摄场景兼容性的需求持续提升。与此同时，低空产业走向大众化，意味着产品必须降低使用门槛，让普通消费者也能轻松上手。围绕“专业创作 全民易用”的行业发展方向，ATOM 3在影像系统与智能操控上完成迭代，搭载1/1.3英寸大底 CMOS传感器，支持4K/60fps高清视频录制与 5000万像素高清成像，兼顾专业拍摄表现与简易操作体验，契合当下消费市场的主流需求。QoF

此次ATOM 3的迭代升级，正是紧跟国内低空空域开放、产业持续向好的时代大势，贴合深圳无人机展释放的“技术普惠、全民普及”行业信号。在低空经济规模化发展、消费级航拍场景全面扩容的当下，博坦以技术创新打破轻量化无人机“便携即减配”的固有行业定式，用均衡的续航、图传、影像与智能操控能力，适配全域飞行新场景、满足大众创作新需求。不止是单一产品的迭代，更是本土无人机企业抢抓低空政策红利、深耕消费级市场、推动全民航拍产业提质升级的有力实践，为国内轻量化低空设备的大众化、专业化发展提供全新参考。(广告)QoF

注：①数据来源：《中国低空经济发展指数报告（2026）》；②数据来源：奥维云网 2026年 Q1线上无人机行业监测数据QoF

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