中老铁路“澜沧号”架起连心桥跑出共赢路

铁轨铺展友谊的脉络，车轮载着共同的期盼。中老铁路“澜沧号”驰骋三年，以1035公里的钢铁丝路，串联起昆万两地的烟火与繁华。80万人次跨境旅客的往来、35%以上的沿线消费增长、“澜湄快线”26小时直达的新鲜榴莲，都是这条黄金通道给出的最好答卷。它不仅是一条连通山海的交通线，更是见证中老从“陆锁”走向“陆联”、从“相望”走向“相融”的合作纽带，用飞驰的列车，书写着共商共建共享的生动实践。Glx

铁轨跨越山河，铺就互联互通的黄金通途。自2023年4月13日开行以来，中老铁路国际旅客列车累计开行了3190余列，120余个国家和地区的旅客乘着“澜沧号”往来于昆明与万象。从“两地两检”到“一地两检”，通关流程从繁琐冗长到“一次上下车、完成四重查验”，10分钟的接驳、5小时内的通关查验，让跨境出行从“奢侈品”变成了“日用品”，也让“说走就走”的跨国游照进现实。三年间，80万人次的出行浪潮，见证着这条铁路如何打破地理阻隔，让山高路远成为过往，让天涯咫尺成为日常，更让老挝从“陆锁国”迈向“陆联国”，在“一带一路”的版图中，迎来了拥抱世界的新机遇。Glx

车轮载着希望，驱动沿线产业的蓬勃生长。客运提质带来旅游热，冷链物流托起“榴莲自由”，口岸效率升级激活贸易动能。2026年“澜湄快线”国际冷链班列从每日2列增至旺季6列，截至4月已运输进口榴莲5.03万吨，同比增长94.2%，全年热带水果运输预计突破20万吨；中老跨境货物列车从初期每日2列增至最高23列，今年一季度跨境货物运输量超150万吨。橡胶种植带动2000余名老挝民众月增收超3000元，木薯粉热销让琅勃拉邦近5万村民年人均增收8000元，这条铁路让“物畅其流”的红利，实实在在落到了沿线百姓的口袋里，让“铁路一响，黄金万两”的美好愿景，变成了触手可及的幸福生活。Glx

轨道牵起情谊，架起文明互鉴的友谊桥梁。今年是中老建交65周年、国际列车运营3周年的节点上，“澜沧号”上的每一张笑脸，都是两国情谊的生动注脚。老挝籍列车长国茉莉见证着中国游客、返乡留学生的往来，老挝居民苏琳达每两个月乘列车来中国探亲游玩，外籍旅客在昆明站打卡拍照的身影，都是这条铁路“牵起邻里情”的鲜活注脚。它不仅输送了旅客与货物，更传递着文化与温暖，让“共商共建共享”的理念，在每一次车轮的转动中落地生根，成为中老两国人民心手相连的最好见证，也让不同文明在交流互鉴中，绽放出更绚丽的光彩。Glx

飞驰的“澜沧号”，承载着两国人民的共同期盼，也见证着“一带一路”倡议的勃勃生机。它不是一条简单的铁路，而是一条承载着希望与梦想的“发展路”、一条连接着民心与友谊的“连心桥”。从“陆锁”到“陆联”，从闭塞到开放，从贫穷到小康，三年的飞驰，跑出了共赢发展的加速度，也跑出了民心相通的温暖度。未来，随着“一地两检”政策的全面推行，随着更多冷链班列、货运列车的开行，这条钢铁丝路必将续写更多中老友好的新篇章，为构建人类命运共同体，注入源源不断的动力。Glx

作者：刘宏伟 杨一帆Glx

编辑：ZXSD04Glx